工商管理毕业论文5000字

大学毕业论文任务书该怎么写

中央企业公司制改革现状

由于中央企业大多数是原各部委投资形成的，因此产权结构大多是国有独资。尽管从1993年开始，中央和国家有关部委多次发文要求国有企业建立现代企业制度，但真正进行规范的公司制改革的并不多。

中央企业的注册登记分为两类情况，一类是按照《公司法》注册的，中央企业中有小部分经由_授权的国家单独投资设立或改制而成的有限责任公司，或产权多元化但由国家控股的有限责任公司，按照《公司法》的规定，这部分公司名称中都具有“有限责任公司”或“有限公司”字样;另一类是在1994年7月1日《公司法》施行前按照《全民所有制工业企业法》(简称《企业法》)登记的，顾名思义，按照《企业法》登记的企业都是全民所有制，肯定是国有独资，按照《企业法》登记的这部分企业名称中都不具有“有限责任公司”或“有限公司”字样。

对196家中央企业名称进行检索，发现只有20家中央企业是有限公司或已经完成公司制改革，而其余中央企业都是未经公司制改革的国有独资企业。由此说明，需要进行公司制改革的中央企业数量多，任务重，时间紧，压力大，是摆在我们面前的紧迫任务。

中央企业公司制改革的必要性

中央企业大多数还是我国传统国有企业的组织制度，基本上是在计划经济条件下形成的。随着社会主义市场经济的发展，这种旧的组织制度呈现出越来越多的弊端，效率低下，缺乏约束与激励机制，经营困难，需要尽快进行彻底的改革。

规范的公司制是建立现代企业制度的前提

从1993年11月党的十四届三中全会通过《中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》，到一九九九年九月党的十三届四中全会通过《中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》，中央对推进国有大中型企业建立现代企业制度进行了多次的要求和强调，原国家经贸委在2001年初发布了《国有大中型企业建立现代企业制度和加强管理基本规范(试行)》，提出了具体的要求，但收效不大，或者说雷声大，雨点小。主要原因是现代企业制度是在现代公司制的范畴内实施的，从产权制度改革入手，在资本结构多元化、资本形成社会化和市场化等制度上进行重构，国有独资企业不是现代公司制，没有这个基础，就无法建立现代企业制度。国有企业要建立现代企业制度，必须与公司制改革同时进行，这是关键所在。

公司制改革的主要形式是产权多元化，虽然产权多元化不是万能的，但如果没有产权多元化，建立的现代企业制度往往有很大缺陷。

公司制形成权责明确、相互制约的法人治理结构

在公司制改革后，产权的代表人(董事或董事长)和经营者(总经理)分开设立，产权的代表人由_及其他股东委派，主要对产权所有者(_或其他投资主体)负责，经营者是产权代表人选择来完成经营目标任务的经理人选，两者权责明确，有利于约束和激励。

公司制改革也解决了国有企业普遍存在的“内部人控制”的通病。由于国有企业的所有者缺位，经营者缺乏必要的产权约束，导致经营者享有所有者的权力，两者分不清，权责不明，缺乏必要的约束机制和激励机制，公司改制后可望解决长期存在的国有企业“内部人控制”的问题。

公司制明确了国有公司的有限责任，探索国有资产管理的新方式

公司制改革后，国有企业成为有限责任公司，这个有限责任对国有公司具有重要的深刻的'含义。

有限责任对国有公司具有三大功能:一是减少债务风险，国有企业进行公司制改革后，仅以其独立的全部法人财产对公司债务承担有限责任，避免了一些不必要的纠纷;二是投资风险减少，如果是无限公司，公司在资不抵债而破产后，债权人可直接对股东进行追索，直至倾家荡产，而有限公司的股东仅以其出资额为限，对公司及其债务承担有限责任;三是促进国有资本流动及投资风险转移，国有资本转化为股权或股票后，可以按照经营资本的要求去运作，转让、交易给其他投资者，既可获益，也可转移风险，促进了国有资产的合理流动和优化配置，盘活了国有资产。

中央企业公司制改革的路径选择

对中央企业中的国有独资企业来说，公司制改革实质上是制度创新，应是下一步的改革重点。中央企业中的176家国有独资企业，在公司制改革中应区别对待，分类实施。

(一)关系国民经济命脉和国家安全(国防军事工业)、基础设施、重要自然资源等行业的中央企业应改制为国有独资的有限责任公司，这类企业也大多是非竞争性、垄断性的，应该是指_报告中说的极少数由国家独资经营的企业。

(二)分布于各个竞争性行业的中央企业中的国有独资企业，如贸易、轻工、化工、纺织、外贸、旅游、机械、电子、通讯、

交通运输、建筑、煤炭、冶金及各类科研设计单位等，种类繁多，数量较多，在中央企业中占多数，这些中央企业应该都要实行产权多元化，公司制改革的任务较重，涉及到方方面面的利益，改制的困难较多。

上述中央企业，都是国有大中型企业，总资产规模从几亿一直分布到几百亿人民币，净资产从1亿多一直分布到几十亿人民币，资产规模大小不一，条件不一，但实行投资主体多元化，发展混合所有制的方向都是一样的。

在产权多元化过程中，有两种方式，一种是入股，由其他投资主体向改制后的公司注入资金或资产，在其中占有一定的股份，这一种改制适合于急需资金的中央企业;另一种是转让股权，改制后把一定比例的国有股转让给其他投资主体，_可收回一部分资金，改作他用，这一种改制适合于国有经济要逐步退出这个行业的中央企业。当然，这两种方式适用的范围是相对的。无论哪一种方式，都要建立有效的公司治理结构。 下面的途径可作为选择:

员工持股和经营者持股。让职工和经理人员购买企业的部分或大部分股权，这种做法对小型国有企业是一个好办法，但对大中型企业特别是中央企业来讲，由于资产规模大，购买大部分股权不现实，购买小部分股权是可行的，它有利于增强员工的责任感、归属感和积极性，也可以对经营者采取期权激励办法，同时，要引进其他投资主体。

让民营企业参股或控股。这种方式在法律上、市场上没有任何障碍，但民营企业是否愿意进来，进来后职工能否接受，或进来后多数职工是否下岗等，都是很现实的问题。而且目前民营资本的成长空间有限，资本积累一般比较薄弱，民营资本有没有实力大规模接手国有企业的股权，也是一个问题。笔者认为这是一个渐进的、长期的过程，是方向之一。

国有或国有控股企业相互持股。此举可以促进国有企业相互支持，资源共享，有利于形成具有较强竞争力的大型企业集团，但在治理结构的建设上会有缺陷。企业相互持股在日本比较普遍，也比较成功，这与日本的群体意识，强调集体主义，追求长期利益是分不开的。在国内中央企业下一步公司制改革中是否可以采取相互持股的做法，可以探讨和试验。

国内其它经济主体或机构投资者持股。比较可行的是让全国社会保障基金及产业投资基金、信托公司持股。

由于历史原因，我国的养老、失业和医疗三大保险基金缺口很大，其中很大一部分是历史欠账，如果从中央企业中把一部分股权划拨给养老、失业等社会保障基金，弥补社保基金的不足，由社会保障基金作为股东参与国有企业的管理与利益分配，是国有资产的再分配，真正体现了国有资产归全民所有的性质，是一种可行的尝试。

由产业投资基金、风险基金及信托公司持股国有企业，在国外也是有先例的。作为一种投资行为，这些基金和信托公司会计算投资回报，真正参与到对企业的经营管理和监督中来。

吸引外商投资，或与外商建立合资企业。利用国外的物质与人力资源促进国有企业的改革与发展，提高在国际市场的竞争力，改革开放以来，类似做法已经在许多领域展开。但在中央企业的范围内，吸引外商投资及入股的工作进展相对缓慢，还有大量的工作要做，特别是思想观念上要更解放。

上市。多数中央企业直接或间接拥有上市公司，但往往采取剥离部分资产成立股份有限公司的办法来上市，这种改革只能是国有企业的一部分完成改制，而另一部分也许是大部分还是在原体制内运行，改革不够彻底。整体改制成立股份有限公司上市是最彻底的改制，但困难很大。

在进行公司制改革时，要防止“一卖了之”的倾向，认为全卖掉就解决了问题，这种思路肯定是不对的，否则，会造成比较大的社会问题，特别是失业问题，给政府和社会造成压力，不利于目前稳定、团结的局面。

我们还要防止“惜售”的错误观念，认为有些中央企业盈利水平还不错，日子还过得去，没有必要进行产权多元化，舍不得把国有股转让，不愿意让民营资本或外资进入，可是我们换一个思路想一想，如果等到国有企业负债累累，资不抵债，没有价值了，谁还会来入股或接手这个国有企业?到这个时候，只有破产了;还有一种观念，认为把国有股转让就是国有资产流失，这两种想法存在的范围不小，这也是造成目前国有独资企业公司制改革进展缓慢的原因之一。

总之，中央企业中的国有独资企业进行公司制改革是刻不容缓、大势所趋，是_、_多次要求的国企改革方向，也是参与国际竞争的需要，虽然困难比较多，但这一步必须走，这一步走好了，国有企业中的许多问题相对就比较容易解决。

参考文献:

1.中央党校教务部编:《十一届三中全会以来党和国家重要文献选编》，中央党校教材，2003年。

2.国家工商行政管理局企业注册局编:《现行企业登记管理法规》，中国经济出版社，1999年。

3.高程德:《现代公司理论》，北京大学出版社，2000年。

4.李维安等:《现代公司治理研究》，中国人民大学出版社，2002年。

5.宁向东:《国有资产管理与公司治理》，企业管理出版社，2003年。

6.剧锦文:《国有企业产业分布与产业重组》，社会科学文献出版社，1999年。

7.樊钢:《面对转型之难》，中国发展出版社，2000

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【摘要】20xx年10月26日，_常务会议上讨论决定从20xx年1月1日起以上海为首个试点对交通运输业和部分现代服务业进行“营改增”的税制改革。一年多来，其减税减负效果明显，但是“营改增”改革仍处于起步阶段。本文通过分析国内外经济背景、我国迫切需要改革的原因来阐述“营改增”对企业和社会的影响，以对试点政策的完善提供专业支持。

论文关键词：营业税，增值税，改革

一、营改增的必要性

增值税按“全链条、全覆盖、全抵扣”原则实行，营业税则存在“全额征收，抵扣中断，重复征税”的问题，加上增值税的税基不够宽广，两税分立并行破坏了增值税的抵扣链条。我国大部分第三产业排除在增值税的征税范围内，而营业税按营业额全额征税，且无法抵扣，导致重复征税很严重，增加了第三产业的税负。

目前我国经济结构调整的战略目标是发展第三产业，尤其是现代服务业。财政部国家_负责人表示按照建立健全有利于科学发展的财税制度要求，将营业税改征增税有利于完善税制，消除重复征税；有利于优化投资、消费和出口结构，促进国民经济健康协调发展。

二、营改增对相关行业的影响分析

（一）从交通运输业角度

从小规模纳税人来看，改革前，企业应缴纳3%*S=的营业税；改革后，企业应缴纳S÷（1+3%）*3%=的增值税，税负降低了 。

从一般纳税人来看，改革前，企业应缴纳3%*S=的营业税；改革后，企业应缴纳S÷（1+11%）*11%=增值税，税负率升高了。

以某家海运运输企业A和接受运输服务的企业B为实例，对企业改革前后进行税负对比。假设本案例中取得的所有可抵扣进项税都在上海试点内。A企业年收入为20000万，成本为15000万，其成本结构为船舶折旧占，为2402万元；燃料费占，为4623万元；修理费占，为366万元；物料占，为683万元；港使费占，为1220万元；码头服务（饮水、领航/疏港）占，为248万元；船舶管理费占，为118万元；检测/咨询占，为290万元，人工占，为4051万元；其他（通讯费/图书/佣金）占，为999万元。B企业年收入为110000万元，成本为100000万元，其中产品成本为80000万元，占80%，运输费用为20000万元，占20%。

改革前，A企业应缴纳营业税为20000*3%=600万元；B企业应缴纳增值税为=110000÷（1+17%）*17%-[80000÷(1+17%)*17%+20000÷(1+7%)*7%]=万元。改革后，A企业应缴纳销项税增值税为20000÷（1+11%）*11%=万元，在企业成本中，燃料、修理、物料可以以17%的税率作为进项税抵扣，分别为万元、万元、万元；部分现代服务业中物流辅助服务按6%纳税，所以港使费、码头服务、船舶管理、检测/咨询可按6%获得可抵扣的增值税，分别为万元、万元、万元和万元， A企业可获得可抵扣的增值税为万元，A企业所需缴纳增值税为万元。B企业接受A企业运输服务的可按取得增值税专用发票所标注的增值税作为进项税从销项税中抵扣。B企业应缴纳增值税为=110000÷（1+17%）*17%-[80000÷(1+17%)*17%+20000÷(1+11%)*11%]=万元。

（二）从有形动产租赁业角度

从小规模纳税人来看，改革前应纳营业税额为S*5%=；改革后，应缴纳增值税为S÷（1+3%）*3%=，税负下降了。

从一般纳税人来看，改革前应纳营业税额为S*5%=；改革后应纳增值税额为S÷（1+17%）*17%=，税负升高了。

相比较其他行业而言，有形动产租赁的税率划分为最高的一档，从原来5%的营业税增长为7%的增值税，虽然“营改增”解决了重复纳税的问题，但是税率的大幅提升还是给动产租赁行业带来很大压力，从上海试点实施情况来看，有形动产租赁普遍税负上升是个不争的事实。

（三）其他现代服务业

从小规模纳税人来看，税负下降了。

从一般纳税人来看，改革前应纳营业税额为S*5%=；改革后应纳增值税额为 S÷（1+6%）*6%=万元，税负升高了。

征收的企业依然可以享受“扣额法”，企业购进的固定资产、辅助材料及用品、燃料动力等成本费用的可抵扣进项税都是以 17%计算。所以现代服务业一般纳税人企业更愿意多购进固定资产、辅助材料及用品、燃料动力等以获得更多的可抵扣进项税从而来提高企业利润。

（四）营改增试点的社会影响

这次““营改增””经济结构调整主要通过民间可支配收入的增加而非政府直接投资的增加来推动，可以将更多的投资决策权交给市场，相对于财政支出，若合适地增加并引导好民间投资，更大程度更广范围发挥市场在资源配置中的基础性作用，有助于避免政府进行的“粗放型”投资带来的危害，从而更好地发挥积极财政政策在推动结构调整中的`作用。

据调查显示，2012年底，上海市整体减税200亿元人民币左右。上海第三产业增加值同比增长，占全市生产总值的比重首次达到 60%，比上年提高两个百分点，其中：信息传输、计算机服务和软件业增加值 亿元，增长。对经济增长贡献达到；生产性服务业增加值同比增长 16%，明显高于传统服务业的增长速度。

三、实施营改增存在的问题及建议

（一）存在的问题

1 与非试点地区的业务衔接断裂

由于此次“营改增”首先在上海实施，其他部分省份到2013年才开始陆续推出“营改增”政策，而企业提供性劳务却是全国性甚至国际性的，当上海试点的企业购买的服务不在试点地区时，该企业就无法得到税款抵扣，试点范围的局限性使得外购服务的进项税抵扣不够充分，再加上条款不够清晰明确，让试点企业纳税人在上海市以外提供服务劳务以及非试点企业纳税人在上海提供服务劳务时在地域上的政策衔接问题上无所适从。

2 试点范围有限导致增值税的链条尚不完整

由于本次“营改增”试点只在部分服务业实行，所以试点企业在很多业务上无法取得可抵扣的增值税，部分现代服务业的成本集中在房租、人工成本、差旅费等，这些成本项目都无法抵扣增值税，增值税的链条尚不完整导致部分行业在短期内税负率不降反升，这一问题目前在交通运输业和有形动产租赁业尤为突出。

3中央地方税收分配问题

中国政法大学财税法研究所所长施正文曾表示，“中国没有像样的地方税体系，营业税是地方固定财政收入的最主要来源之一。地方所依靠的除了增值税、营业税等共享税就主要是土地增值税、印花税、契税等零星的小税种。

“营改增”后，若其他税种不调整，那么增值税在全部税收收入的比例就会升至55%以上，虽然把营业税改为增值税的收入划分给地方，但在体制上地方收入仍然空缺了一块，打破了地方财政的收支平衡。

（二）建议

通过2012年上海市试点行业税负情况进行数据分析，对税负率普遍上升的行业进行税率变动测试。如果确实是因为政策不足造成纳税人税负上升，应专案上报国家_。目前上海市对税率明显上升的交通运输业进行财政补贴，政府应当考虑所实行的增值税税率是否恰当或者需要变动，以当前的增值税标准税率水平计，每降低一个百分点，可收获减税2000亿元的规模效应，不过若要通过其他税种来保持平衡以及针对税负率上升的行业出台税收优惠政策。

我国需加快完善税收法制体系的步伐，对于不清晰模糊以及尚处于空白的的条款，进行及时补充及完善，帮助纳税人有效纳税和防止不法分子钻漏洞。

四、结束语

2012年的“营改增”在中国税制史上具有里程碑意义，此次虽然有部分企业税负上升，但是“营改增”彻底打破了之前税制全额征收，重复纳税的弊端，达到结构性减税的效果。从上海实施到现在，成效明显，在我国产业升级调整做出巨大贡献，优化产业结构，营改增尚处于起步阶段，接下来要大规模地在全国范围内实施并新增纳入改革的行业，这样抵扣链条能够更加完善，从而进一步地降低企业税负，所以“营改增”的前景还是相当乐观的。

参考文献

[1] 财税 [2011]110 号：营业税改征增值税试点方案[Z].2011-11-16.

[2] 财税[2011]111 号：关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知 Z].2011-11-16.

[3] 胡怡建.推进服务业增值税改革促进经济结构调整优化[J].税务研究，2011，(6)．

[4] 高培勇.全面充分认识“营改增”意义[N] ．中国财经报，2013-02-05(006)

[5] 殷慧琴.“营改增”对企业影响探讨[J].商业文化，2012(07)

[6] 王劲松.“营改增”引发多重“蝴蝶效应”[N]．中国财经报，2013-3-5(001)

[7] 杜丽娟.增值税中央地方分成比例酝酿调整[N]．中国经营报，2013-1-14(A02)

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【摘要】工商管理教育理论与实践结合对于学生更好地理解应用理论知识，培养复合型人才具有积极的意义。这里研究了工商管理专业理论与实践结合的策略，对于工商管理专业教育的发展具有借鉴作用。

【关键词】工商管理;理论实践教学;结合;策略

时代的进步，对工商管理人才要求更高了，社会需要的是具有丰富过硬的专业基础知识同时具有专业的实践技能的复合型工商管理人才。但在传统工商管理人才培养教育方面做得不是很好，很多学校在人才培养中，不重视理论与实践的结合，导致工商管理学科的学生理论知识体系不够完善，同时实践能力很弱，学生对于工商管理课程的学习热情不高，积极性不强，学习成效不高。存在这种情况的重要原因是，工商管理教育在人才培养中，只重视理论知识的教育，重视基本理论知识的传授，而忽视学生实践操作能力的培养。

一、工商管理专业理论与实践进行结合教育的意义

1、理论与实践的结合教育能够帮助学生更好地学习工商管理专业理论知识。学生在工商管理课堂上学习的理论知识，要获得理想的学习效果，能够完善理论体系，理解相关工商管理的理论知识内容，必须要通过实践操作才能实现，也只有实践教学才能保证学生对于理论知识有更深的理解和掌握。通过实践操作过程，学生能够认识到工商管理理论知识的实际价值和应用意义，学生在操作实践中，也能够更为深刻的认识到客观世界，理解工商管理领域的实际问题，通过实践过程，学生对于所学的知识有一定的认可，对所学知识的功用和价值会有一定的认识。工商管理教育也只有让学生认识到自己所学的知识是有用的，学生潜在的学习欲望才能被激发出来，学生学习起来才会更努力，更勤奋。在传统的一言堂的工商管理课堂教学中，有很多学生学习的理论的积极性不高，因为，学生很多时候学生都在质疑课堂上的知识的实际应用价值，学生在质疑自己课堂所学的理论知识能否在实践中，在生活工作过程中得到有效的应用。学生对理论知识学习存在疑虑，因此，只通过理论知识的灌输教育是很难完善学生的理论知识体系的。

2、理论与实践结合能够帮助学生从多角度思考问题。学生之间存在着性格、兴趣以及学习能力、学习习惯等诸多方面的差异。在课堂教学中，如果搞一刀切教学，利用满堂灌的方式组织课堂教学，且不说这种方式的生动性与趣味性，单一的教学方式是不能适用于所有的学生的学习需要的。而在工商管理课堂教学中，采用理论知识和实践应用有效的结合的方式，使每个学生经历实际分析解决问题的过程，学生在分析解决问题的过程中，会根据自己的个体情况找到适合自己解决问题的方式与途径。每个学生都会积极主动的思考，解决实际问题，学生在课堂中不再单纯地依赖老师给出的每个问题以解决的途径和方法，因为学生会觉得，教师的讲解不一定完全适合自己的情况。学生会根据自己情况，他们会从多角度分析思考问题，探究具体问题的解决方案。学生的思维能力和多角度分析研究问题的能力可以得到有效的培养。

3、理论与实践结合能够帮助学生提高创造能力。新时期，工商管理专业教育必须要重视学生创造能力的培养。在传统的工商管理教学中，课堂的主要活动是教师讲解专业基础知识，学生知识技能的习得，也是需要依靠教师的。在课堂上学生只扮演倾听者的角色，他们的任何活动都是在教师的要求和指导下完成的。这种教学模式下，学生只能被动地接受知识，学生创造力的发展与提高是不可能实现的。而且这种方式教学，学生也不能够很好地理解老师在课堂上传授的工商管理理论知识。而理论与实践结合教学，学生的必须要通过自己的亲身实践获得的知识，积累经验。在实践的基础上，学生需要应用知识，学生能够更好地理解所学的知识，在学生理解应用知识的过程中，学生需要具体问题具体分析，需要发挥自己的创新潜能，才能更好的解决实际问题，在这基础上学生能够提高自己内在的创造力，能实现自己的创造性发展。

4、理论与实践结合利于学生形成合作精神。学生走向社会，进入到工作岗位上，他们的角色和身份就发生了本质的变化。学生要有效适应自己的身份与角色，必须要具有与同事合作的意识和能力，在合作的过程中，才能更为高效地完成工作。因此，在工商管理教育中必须要重视学生合作精神与能力的培养。传统的理论教学，都是教师在讲，学生在听。学生之间缺乏沟通与互助，师生之间缺乏沟通与互助，学生都是在默默地独自学习，这样，学生的合作精神意识是很难得到培养的。

二、工商管理专业理论与实践结合的有效对策

(一)选择适合时代发展的的工商管理专业教育内容。目前，我国社会进步，经济发展一片繁荣，社会需要更多的综合素养高的工商管理人才。学校教育要能够通过教育实践改革，努力为社会培养优秀的工商管理人才。人才的培养，要有优秀的教育内容作为保障。社会的发展，经济业务运行的相关事项变得更为复杂而艰难，传统的工商管理教育内容已经难以满足时代发展的需要，难以满足工商管理事务的需要。因此，在教育内容改革方面需要实现创新。学校要基于现阶段工商管理人才培养的需要，选择教育内容，能够把与社会联系紧密的工商管理内容引入到教材体系中去。

(二)加强工商管理教学方式的创新改革。工商管理教学创新，实现理论教学与实践教学的有机结合，不能只重视一个点，一个方面的改革，要能多点，多角度，多方面的进行教学创新，要加强教学方式的改革创新，这样，才能培养出大量优秀的复合型工商管理人才。

1、入校阶段要通过有效的'方式使学生认识工商管理专业。在学生进入大学之前，他们对工商管理专业是缺乏有效的认知的，大部分学生只是听说过这个专业，对于这个专业具体需要学习的内容，学成后自己未来的发展前景不是很了解，学生缺乏对工商管理专业的必要认识。作为学校就要针对学生的这种情况，通过有效的方式使学生能够对工商管理专业学习整体情况及学生未来的发展情况有个总体的认识，这能够为学生入校后进行专业的有效学习奠定基础。在新生入校时，学校可以制作一些关于工商管理专业介绍的精美的手册，通过手册使学生对工商管理专业有所了解。在学生观看手册后，可能会有一些问题，学校可以设置学生信箱，使学生能够把自己存在的问题，不同的认识，通过信箱的方式传达到上去，学校安排专人，安排专门的时间解决学生的问题。当学生认真阅读手册之后，他们对工商管理专业学习的主要内容和需要具备的能力会有一定的认识。

2、采用实践教学的方式开展教学。在工商管理教育中，采用合理的教学方法，选择合适的教学内容是教学成功的保障。工商管理专业知识点很多并且专业的实践性也很强，课堂上只重视理论教学，学生对所学的理论和专业基础知识的理解和认识不深刻，采用实践教学法才能使学生更好地理解所学的专业基础知识、理论。因此，教师必须要重视实践教学法的选择。在工商管理专业教育中，教师可以在传统的理论讲解的过程中引入一些专业的案例。通过案例分析，通过学生研究案例，提升学生学习积极性，使学生理解相关理论。另外，教师可以开展模拟教学，教师按照工商管理的相关事宜，设置一些工作任务。教师事先对任务进行有效的设计，然后引导学生根据老师设计的方案进行模拟练习。在学生模拟练习的过程中，学生对相关知识应用的认识会不断提升，学生能够切实地感受工作过程，能够实际解决工作过程中的很多问题，学生不断发现问题，独立思考解决问题，这样，学生的的实践素养可以得到有效的提升。不仅如此，教师还可以组织学生到一些企业中进行采访和观摩，使学生能够与相关人员进行交流，通过这种实践途径也可以加深学生对理论知识的理解和认识。

(三)提高老师的实践教学素养。工商管理类的活动实践大多是在专业的实验室中进行的，要保障学生实验实践学习的效果，必须要有实践能力强的教师队伍作为保障。但在工商管理专业教师队伍中，真正能够做好实践工作，做好实验的教师是相当缺乏的，教师的实践教学素养不够的问题，制约了这个专业的发展。因此，提升教师的实践教学素养，是实现理论与实践教学相结合的重要保障。工商管理专业的老师不仅要能成功应对理论教学，更需要具有将理论教学与实践教学有效结合的能力，需要具有较高的综合素养，这样才能保障能够通过有效的方式使学生理解应用相关知识理论，使学生更好地吸收应用知识。作为老师也应该积极地参与实践工作中，在实践中积累教学的经验，丰富实践教学的内容。学校也要多为教师创造实践学习的机会，为教师综合素养的提升提供支持。

【参考文献】

[1]韦秀.浅析工商管理类课程实践教学存在的问题及对策[J].今日财富(金融发展与监管)，2011(12)

[2]冉俊伟.工商管理教学中存在的问题及对策研究[J].人才资源开发，2015(18)

工商管理毕业论文5000字

随着经济的发展，内部控制越来越成为企业管理的重中之重，健全的内部控制能够促进企业的健康持续发展。

一、当前我国中小企业内部控制存在的问题及成因

1、管理层缺乏内部控制意识。

缺乏良好的内部环境。

内部环境是内部控制的基础，它决定着其他要求能否发挥和如何发挥。

我国中小企业相当一部分来源于早期的个体户，企业的投资者往往就是经营者，没有董事会和监事会，或者董、监、高形同虚设。

企业股东、管理者和广大员工缺乏风险意识，遇事无章可循或有章不循的现象较为严重。

再者，我国相当部分中小企业采用的是家族式的管理方式，管理者往往认为凭个人的直接控制和直接观察来评价企业的经营成果就可以了，没有必要依靠现代管理技术来监督经营的全过程，在潜意识中重生产轻管理，重开发轻内部控制。

甚至有些中小企业的负责人会认为按流程和规定程序办事的内控制度束缚了自己的手脚，内部环境完全缺失。

2、 内部控制制度缺乏或不完整。资产安全系数低，风险较大。

近年来，内部控制实际上是已经上升到企业战略管理的高度。

曾经有人戏言内控不是万能的，但没有内控是万万不能的。

如此重要的内控制度在我国中小企业内部却不尽如人意：一些中小企业对内部控制作为整体框架作用缺乏足够的认识， 以内部财务制度代替企业内部控制制度，部分企业的管理者和财务人员甚至将内控制度与财务制度等同起来。

因此造成了企业的内部控制建设不完整。

3、缺乏有效的监督机制， 内部控制职能弱化。

内部监督是内部控制的重要保障。

监督包括内部监督和外部监督。

内部监督一般是通过审计监察来实现的，但中小企业的内部审计监察的效果却不敢恭维。

出于成本的考虑，中小企业一般人员较少，有的根本没有审计部门，无法监督，有的虽然有内审部门，却从属于财务部门，缺乏足够的独立性，实际上形同虚设，根本谈不上监督，不能充分发挥其职能。

外部监督包括社会监督(主要是注册会计师的.外部审计监督)舆论监督和司法监督，但是由于信息不对称不透明，对于中小企业的外部监督往往需要很高的监督成本，致使内部控制失去了有效执行的外在压力。

4、缺乏专业的管理人才， 内部监督失控。

内部控制着眼于过程，其成功实施来源于企业的治理层、管理层和全体员工的共同努力，是一个全员参与的系统工程。

在管理层和员工层面， 由于中小企业特别是中小民营企业在高管人员甚至是普遍员工的配置和选择上，更多的依赖于基于血缘和亲缘的自己人，限制了优秀的管理人才进驻企业，使得企业很难从外部引入合理有效的内部控制理念和体制。

即使在建立了内部控制体系的企业，受到内部员工固有的血缘和亲缘的牵制影响，其内部监督的效果也会大打折扣，造成目前我国整个监督体系对于中小企业来说起不到一定的约束力，同时也给部分事业单位的财会人员和领导负责人提供了独断专权的空间，“小金库”屡禁不止。

监督体系的缺乏也会使中小企业内部员工责任心不强，思想和行为规范缺乏约束，进而可能出现贿赂、侵吞公款，伪造虚假票据等情况。

5、缺少企业文化， 内部行为规范无法融入管理者的管理理念。

我国相当部分的中小企业采用的管理方式是家族式的管理方式， 主要依靠自己对市场的判断力和个人的冒险精神完成了资本的原始积累，激烈的市场竞争让他们无暇顾及总结自身的管理理念和提炼企业精神，更多的原因是对内部控制不太熟悉，不认同— — 内部控制毕竟耗费的财力物力和精力较多。

企业的负责人在潜意识里还没有认识到企业文化在企业管理中的重要位置，因而内部控制无法融人企业的文化当中。

二、完善中小企业内部控制制度建设

1、领导重视，树立正确的内部控制管理理念，不断优化内部环境。

内部环境一般包括治理结构、机构设置及权责分配、内部审计、人力资源政策、企业文化等。

内部环境支配着员工的内部控制意识，影响着员工实施控制活动和履行责任的态度、认识和行为。

内部控制是否有效，与领导是否重视，是否带头执行有很大的关系。

中小型企业应强化企业领导层的责任意识，结合企业的实际情况，制定出行之有效的内部控制目标和制度。

应走出误区，更新观念，建立产权清晰、责权明确、管理科学的现代企业制度;应理顺管理体制，完善法人治理结构，形成股东大会授权、董事会决策、监事会监督、经理层执行的协调高效的运行机制;应建立内部控制的专门机构，明确领导层和全体员工的权利与责任。

2、建立科学有效的控制活动，确保资产安全。

控制活动是实施内部控制的具体方式， 中小企业可以根据自身的特点和经营者管理的需要做好如下的控制：

(1)不相容职务分离。

不相容职务分离的核心是“内部牵制” ，主要包括：授权审批与执行经办相分离、执行与审核相分离、执行与记录相分离、财产物资保管与资产记录岗位相分离。

(2)授权审批控制。

授权审批控制是指企业在处理各项经济业务支付时，必须经过规定的程序授权批准。

在经济业务发生之前，应按照既定程序，对其正确性、合理性加以核准，并能确定是否让其发生，如何发生，怎样发生。

授权批准分为常规授权和特殊授权。

(3)会计控制。

为保证内部控制的有效性和可靠性，中小型企业应根据实际情况，依法设置会计机构，配备从业人员，严格执行国家统一的会计准则制度，加强会计基础工作，明确会计凭证、账簿、报告的处理程序，保证会计资料真实完整。

(4)财产保护控制。

财产保护控制是指为保护各种实物资产的安全完整，防止舞弊行为而进行的控制。

中小企业应根据实际情况，首先建立财产物资限制接触制度。

根据各种实物的性质和管理特点，合理制定允许接近的人员，并对限制接近的遵守情况进行严格地监督检查。

其次要进行财产记录和实物保管，对财产物资进行会计记录，并妥善保存会计资料，防止篡改销毁会计账薄。

再其次要进行资产定期盘点和账实核对，清查财产物资昀实有数量，妥善处理盘盈盘亏，确保账实相符，以保证财产物资的安全完整。

(5)预算控制、运营分析。

在中小企业的运营过程中，要突出全面预算管理和经济运营分析工作，要充分发挥全面预算的管理作用，维护预算的刚性和严肃性，定期对预算的执行情况进行分析，适时调整。

(6)制定严格的奖惩制度。

中小企业要科学设置考核指标体系，对企业内部各责任单位和全体员工的业绩进行定期的考核和客观的评价， 实行奖优罚劣。

3、建立风险评估机制，降低企业风险。

风险评估是内部控制的重要环节。

目前，一些中小企业没有定期进行的风险评估，风险防范能力薄弱，这将严重威胁中小企业的生存和发展。

众所周知，风险是不可能完全避免的，但可以通过选择最优的应对措施，在经营过程中对风险进行合理地控制，将风险降到最低。

企业可以利用SOWT等分析方法，通过分析企业自身的优势和劣势，外部环境的机会和发展，来制定自身的发展战略，建立风险管理机制，增强自身抵抗风险的能力。

通过目标设定一一风险识别——风险分析——风险应对这样的程序来实现对企业风险的管理， 实现对风险的控制。

4、三位一体，加强信息沟通，强化内部监督力度。

内部监督是实施内部控制的重要保证。

中小企业内部控制，基础是中小企业控制，中介是社会控制，保障是政府控制。

为提高中小企业内部会计控制的效果，必须使三者在各行其职的同时相互配合，建立行之有效的监督体系。

首先应以内部会计控制的相关要求为依据，完善并实施内部会计控制制度，为使内部会计控制发挥其相应有的作用。

内部审计应形成制度化，中小企业必须对内部会计控制执行情况进行定期的监督和考核， 以掌握好中小企业内部控制制度的落实。

其次在社会方面，必须使注册会计师在我国各项社会经济活动中充分发挥其监督作用和服务作用。

再其次行使我国监督职能的税务、财政、银行等部门必须分工合理，加强中小企业内部会计控制情况的审核、监督，还应注意各部门之间的信息交流，可通过定期展开情报沟通，以形成有力的监督合力，进而加大会计控制监管力度，从而确保中小企业各项经济业务的有效实施。

5、提高全员素质。

全面提升内控水平。

控制活动靠人去执行和完善，人的因素至关重要。

不管是管理者还是员工，既是内部控制的执行者，又是被控制对象，其观念、素质和责任意识都影响着内部控制的效果，因此要体现以人为本的思想，走出小我的误区。

中小企业应广纳良才，把优秀的人员招聘至自己麾下，将职业道德修养和专业胜任能力作为选拔和聘用员工的重要标准，切实加强员工培训和继续教育，不断提升员工素质，组织员工学习党和国家的方针政策，学习企业的发展战略、并建立激励机制，培养员工忠实勤奋的品质和良好的敬业精神，组织员工学习财政部等5部门联合发布的企业内部控制基本规范、应用指引、评价指引和审计指引等，建立良好的内部控制制度，全面提升中小企业的竞争力。

工商管理毕业论文5000字

摘要：本文利用CHNS数据对我国城镇非正规就业收入存在的性别差异进行研究，发现人力资本水平较低是女性非正规就业收入较低的重要因素，即使在控制一系列个人、家庭、职业、非正规就业类型和地区特征后，女性非正规就业者的月工资仍旧明显低于男性，而且性别收入差距还有逐年增加的趋势;教育年限和工作经验的影响对性别工资差异的解释所占比例之和在30%左右，性别工资歧视的贡献仍非常显著，即非正规就业内部也存在男女同工不同酬的现象。

关键词：非正规就业;收入;性别

作为劳动力市场中性别关系最直接的表现形式，收入性别差异是劳动经济学研究的一个重要课题。目前主要用三种方法度量收入性别差异的大小，一是直接计算男女的水平收入差异，即女性平均工资与男性平均工资之间的差距;二是利用工资方程，测算控制其它变量之后的性别效应，即在收入方程中加入性别虚拟变量，并估计该变量在收入方程中的系数大小;三是通过收入分解，估算不能被工资方程所解释的性别收入差异部分，并计算该部分占总差异的比例，其中不可解释部分即为经济学文献中所说的性别工资歧视。

学者们普遍发现收入水平较低是非正规就业的典型特征之一，一个普遍现象是女性的收入水平要低于男性，这种收入差异可能是由于男女人力资本水平不同、劳动力市场存在性别职业隔离等。本文通过控制其它变量以判别性别效应，并利用收入分解来说明非正规就业中男女之间的收入差异及原因。本文采用的数据来自中国健康与营养状况调查(China Health and Nutrition Survey，CHNS)1997年、2000年、2004年、2006年、2009年的数据，并只考虑城市调查点。根据ILO(2002)关于非正规就业的定义及数据所能提供的识别指标，本文将有雇工的个体经营者、无雇工的个体经营者、临时工、领取工资的家庭工人、无报酬的家庭帮工等定义为非正规就业者，将长期工、合同工定义为正规就业者。考虑到本文的研究对象为城镇非正规就业，对于无雇工的个体经营者所包括的农民工部分予以剔除。

一、非正规就业中收入的性别差异分析

1.非正规就业中的总体收入性别差异。根据CHNS数据，表1列出了1997至2009年中国城镇非正规(正规)就业者按性别划分的工资水平。1997年女性非正规就业者的月平均收入为43666元，2009年上升到1 37819元，但女性非正规就业者的收入始终低于男性非正规就业者，而且男女收入差距在逐步扩大。如果把女性收入看作1，1997年非正规就业中的男女性别收入比是120，而到2009年这一比例为129。

表1中还列出了正规就业男女的月工资收入，从另一层次说明女性非正规就业者收入水平低下，而且非正规就业者平均月工资低于正规就业者，正规就业者与非正规就业者之间的收入差异在逐渐扩大。1997年正规就业者的平均工资是非正规就业者平均工资的109倍，这一比例到2009年上升至162倍。当按性别、非正规就业把就业人口分为四类时，可以明显看到正规就业男性处于收入的最高端，其次是正规就业女性收入，而非正规就业女性处于收入的最底端(见图1)。

2.在非正规就业职业的内部存在收入性别差异。女性非正规就业者的平均收入要比男性低，但收入水平与职业分布可能有很大关系。由于非正规就业存在的职业性别隔离，使得男女之间存在明显收入差异，而且即使在职业内部也存在较为明显的收入性别差异。表2列出了利用CHNS数据得到的部分职业(技术人员、非技术人员及服务人员)收入的性别差异，可以明显看到即使在同一职业内部，非正规就业者的收入性别差异也较大。在职业内部存在的性别收入差异，除了职位分层或和角色分工影响外，还存在男女同工不同酬现象，使得不同性别在工资或报酬方面存在较大的差异。

工资水平

3.非正规就业类型内部存在性别收入差异。根据国际劳工组织非正规就业框架图，可以把非正规就业按类型划分为雇主、自营劳动者、雇员、家庭帮工，表3列出了按非正规就业类型划分的女(男)性收入水平，不难发现女性的收入无论是在哪类非正规就业类型中都比男性收入低;对于非正规就业者，无论是男性还是女性，雇主的收入都是最高的，其次是个体经营者，收入最低的是领取工资的工人家庭。由于女性从事雇主的比例低，从事家庭工作的比例高，女性总体的平均收入较低。

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部分学校的研究生本月就要开始提交开题报告了，刚刚结束的假期的你是不是还在苦恼呢？看到这篇文章，也许可以获得些许帮助。通常来说，一个较为完整的开题报告，框架结构通常是这样的：一、论文选题的来源、意义或行业应用价值：（一）选题理由例如：1.……的研究有利于全面认识……的特点，可以丰富现……的研究。2.……的研究有待进一步深化。注意：每一点都需要具体展开来谈（二）选题意义1.对……本体的研究的价值。（1）这一……的研究可以弥补……学界对这一……研究的不足，深化与之密切相关的……的研究及相关的……研究。（2）对……从……的角度进行研究，运用相关的……理论分析……问题，突破传统的从……的角度去研究……的模式，使……的研究能从一个新的角度获得解决方法。2．对……（实践方面/应用方面）的价值。（1）……的研究有助于……。（2）对……（教学/应用/实践）也有一定的启示。二、国内外关于该课题的研究现状、趋势或行业应用情况（一）关于方面A的研究综述1、……在国际的研究现状2、……在国内的研究现状（二）关于方面B的研究综述1、……在国际的研究现状2、……在国内的研究现状三、研究目标、研究内容和拟解决的关键问题（一）研究目标与内容例如：本研究拟分……分析和……分析两部分。首先对……情况重新审视，深入分析该……，然后与其相关的……进行异同比较，最后归纳……的类型，并得出……的启示。本文的研究重点是该……的……情况。接着详细展开叙述。（二）拟解决的问题例如：1. 依据……界对……的现有研究成果，在全面考察……中……的……情况下，结合……，综合考虑……因素，以确定……。2. 绘制相应的……模型后，通过实验结论证实其对……的有效性和合理性。3. 设置有效的实验方案及测试卷。四、拟采取的研究方法、研究手段、技术路线、实验方案及可行性分析（一）研究方法及研究手段万能方法：1、文献研究法：通过图书馆、互联网、电子资源数据库等途径查阅大量文献，理解……、……等相关知识，理清……的发展脉络及研究现状，学习……有关理论知识，获取……等相关研究信息，为设计……提供思路和参照。2、实验研究法：通过设计……，选取……，将……进行数据分析，考察……。3、统计分析法：运用……数据分析软件，采用人工操作和计算机统计相结合的方法，进行定性与定量分析。经过人工和计算机校对筛选出所有合乎要求的信息，在定量研究的基础上进行定性分析。五、本题目的创新之处和可预期的创造性成果例如：通过与现代……技术的结合，使用……软件设计模型，为……运用到……方面提供新的视角。六、论文工作量、年度研究计划、可能遇到的困难和问题及相应的解决办法论文工作量就是列出提纲，并且在每个目题后面标注约多少字年度研究计划模板：（修改时间即可用，是不是很贴心呢？）2008年10月—2008年11月 收集资料，阅读文献，形成思路。2008年12月—2009年4月 撰写论文前X章。2009年5月 —2009年9月 撰写论文后X章，完成初稿。2009年10月—2009年12月 交导师审批，修改，完成二稿。2010年1月 —2010年2月 进一步进行修改充实，完成三稿。2010年2月 —2010年4月 文字润饰，定稿，装订成册及论文答辩准备七、与本题目有关的研究工作积累和已取得的研究工作成绩万能句子：1.已积累了一定的相关文献，初步研读了其中的大部分文献，并将其分类以方便日后查阅参考，基本完成了本研究的准备工作。2.已有一篇相关综述《……研究综述》的初稿写成。八、已具备的研究条件，尚缺少的研究条件和拟解决的途径万能句：1．已具备的研究条件：已经查阅到相关的论文和著作，并且研读了其中的大部分文献，理清了论文的基本思路。2．尚缺少的研究条件：（1）还有小部分的相关著作没有查阅到。（2）由于……的使用权限有限，使得搜集到的……不多，关于……的搜集比较困难。（3）对于……的理论知识的掌握还不够，自己的……理论素养还不够深厚。3．拟解决的途径：（1）利用图书馆的文献传递功能，向其它高校图书馆求助，同时向同学和老师寻求帮助。（2）向现有的……求助，同时采取……的方法。（3）对……方面的文献和著作进行深入地阅读，提高自己的理论水平和素养，努力加深论文的理论深度。

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【摘要】：

本文以南方航空公司为研究对象，结合所学的理论知识，通过分析南方航空的行业特点和经营环境，认为在我国航空市场开放后，市场格局将发生巨变，南方航空也将面临全新的机遇和挑战，要在本土市场上站稳脚跟，做大作强，必须坚定的实施品牌战略。本文通过分析南方航空实施品牌战略的意义，并分析公司的品牌经营现状及所存在的问题，结合竞争环境分析，提出自己对南航品牌战略的设计思路和实施构想，认为南方航空应定位于大型综合性航空公司，通过实施品牌战略培育自身的强势品牌，并通过与国际航空联盟的强强联手，逐步推行全球化品牌战略，最终达到企业的经营目标，跻身世界一流航空公司的行列。

【正文】：

中国民航通过改革重组，南方航空作为三大航空集团之一雄踞华南，比起国外航空公司悠久的历史，刚刚完成重组的南方航空犹如新生。然而市场是无情的，我国入世以后，各个领域的发展步伐都呈加速度状态，随着航空市场的逐步开放，欧美的航空巨头们纷纷持强势品牌进驻中国市场，三大航空集团面对外航的市场蚕食均显得有些措手不及。企业只有适应竞争才不会被淘汰，南方航空惟有通过品牌战略实现自身强大，形成与之抗衡的强势品牌，才能应对日趋激烈的市场竞争。

南方航空实施品牌战略的意义

中国民航刚刚经过改革重组，在三大航空集团势均力敌的情况下，如何抢占先机，通过品牌战略奠定市场地位是企业发展的重中之重。

市场营销学是这样定义品牌的：品牌是指打算用来识别一个(或一群)卖主的商品或劳务的名称、术语、记号、象征或设计，或其组合。(注1)

品牌的价值体现为客户对企业的产品或者服务的持续信赖，对航空公司来说，就是顾客长期持久的重复选择该公司的航班。品牌战略就是公司为建立强势品牌、创造品牌价值为目标的企业经营战略。实施品牌战略对南方航空具有至关重要的意义：

是企业抢占市场的利器

从规模和运力上而言，南方航空总共拥有215架飞机，660多条航线，在国内位居榜首，占据中国民航大约1/3的资源，然而却没能占据相应的市场份额，而基地临近的深圳航空公司，只有中国民航1/50的飞机数量，却占据了整个中国民航1/5的利润，令国内同行大跌眼镜。除了深航大力压缩开支，其品牌推广的成功也是该公司利润的根本保证。深航以绿色为主基调，企业整体形象简洁精致，符合深圳的城市风格 高效简约，又针对深圳外地人较多的客源特征，以温馨为主旋律打出一系列服务品牌，让旅客在往返于家与深圳的途中仍然能感受到家的氛围，寒暑假期间针对无人陪伴儿童及学生旅客的增多，更是推出邻家姐姐般的服务，空乘人员以休闲装取代刻板的制服，使初次出门的孩子们倍觉亲切，家长的反应也非常好。原本南方航空在深圳市场占据大部分市场份额，而深航找准切入点，已经反败为胜。品牌战略的成功使旅客忠实的选择深航的班机，品牌形象深入人心。可见品牌战略实施得当，将成为企业的核心竞争力，对企业抢占市场具有至关重要的意义。

有助于树立良好的企业形象和提高员工向心力

品牌战略其中一个重要内容就是CIS导入，其中视觉识别系统(VI)，可以为企业树立良好的视觉形象，而MI(企业理念识别系统)和BI(企业行为识别系统)可以为企业树立良好的公众形象，顾客和潜在顾客对公司的好感于促进销售有不可估量的作用。南方航空属于服务性行业，良好的公众形象显得更为重要。品牌战略帮助企业塑造强势品牌的同时提升了企业的公众形象，良好的企业形象使员工有很大的优越感，员工以为南航工作而感到自豪，自然而然就增加了公司的凝聚力，员工的向心力和积极性是企业的宝贵财富。很大程度上决定了公司的业绩。

是企业实现可持续性发展的保证

企业的品牌战略以企业整体战略为基础，也是企业的整体战略的核心，以品牌战略推动企业的整体战略是企业实现可持续性发展的保证。产品是有生命周期的，而一个强势品牌是没有生命周期的，企业可以破产倒闭，而品牌可以永续。可口可乐公司的总裁说，即使他在全世界的工厂全部被毁，只要品牌还在，立刻就可以恢复生产，世界各大银行家会争先恐后的为这一品牌提供贷款，这是无形资产远胜过有形资产的典型案例。在的阴影和非典的冲击下，美国10大航空公司中已有3家处于破产保护状态，1家即将申请破产保护，1家濒临破产边缘，剩下的赢家是美国西北和西南航空这样有着强势品牌的公司，这样的公司才真正经得起市场的考验。中国的航空公司在挺过了 非典 这一非常时期后，也应该居安思危，积蓄品牌优势以应对越来越激烈的市场竞争，避免被吞并和被市场遗弃，以实现可持续性发展。

南方航空实施品牌战略的可行性分析

行业特点分析

航空公司的行业特点非常适合实施品牌战略，首先，航空公司属于服务业，更是一个国家的窗口行业，这一行业的水准不同程度的显示出国家的发达程度，很多时候成为国际友人对该国的第一印象，航空公司应该致力于让这个第一印象深刻而良好。其次，航空公司有很多潜在的高端顾客，他们能为航空公司带来不菲的利润，这一部分顾客对服务的要求相对苛刻，南方航空应当针对这部分顾客塑造一个定位于豪华、尊贵的品牌，让顾客觉得选择这一品牌可以彰显身份，他们就会成为这一品牌的忠实顾客。第三，航空业的重要属性是运输行业，其最主要的职能是把旅客从一个地方安全、快速的运送到另一个地方，这是绝大多数旅客购买飞机票而不是火车票的初始意愿，这部分旅客是航空公司利润的'重要来源，尤其是经常乘坐飞机的商务旅客，他们所要求的就是安全、高效，航空公司可以针对这大部分旅客塑造一个以安全、正点、舒适、便利为内容的品牌，当品牌深入人心，自然会促进顾客的反复购买行为。

航空公司品牌战略实施成功的典范是新加坡航空公司。新航天生的不利条件注定了国内市场的狭小，最盈利也最冒险的途径是发展为全球性的航空公司，它在诞生之日起就面临着最残酷的竞争。新加坡作为城市国家，不存在国内航线，所有的航线都是不可能独家经营的国际航线，价格战似乎在所难免。而新航却因为坚定地实施了品牌战略而轻松的绕开了价格战的怪圈，成为世界上最盈利的航空公司之一。在大部分航线上票价高过竞争对手，客座率也奇迹般的高过竞争对手，这在国内来说简直是神话。很多越洋航线和环球航线的旅客选择新加坡作为亚洲的中转站，都是慕名而来为了体验新航备受赞誉的美妙旅程。成功的品牌经营使新航这样先天不利的航空公司不但远离价格战的困扰，还获得丰厚的利润，相比之下南方航空各方面的先天条件比新航要优越很多，近来随着广州基地枢纽机场的逐步成型，南航配合以适当的品牌战略，未来或许会因为南航的强势品牌和广州的城市魅力，使广州成为南亚最热门的中转站。

根据品牌战略的适用性研究，品牌战略适合对品质和安全高度关注的行业，适合高消费、奢侈品行业，航空公司的安全与服务品质受到广泛关注，较其他交通工具来说属于奢侈品，并且设立舱位等级，属于非常适用品牌战略的行业。国外的 空中飞人 们常说： 要安全正点和优质服务，一定要正确的选择航空公司。 可见航空公司在顾客心目中的固有形象往往直接决定顾客的购买行为，如何将这个固有形象打造得更贴近顾客，是南方航空公司的当务之急，也就是实施品牌战略的目标。目前国内航空市场上没有哪一家航空公司是大多数顾客的首选，正面临着重新洗牌。市场规律和行业特点决定国内航空公司迟早要分出高下，三大航空集团站在同样的起跑线上，市场的优胜劣汰规则将会决定谁是赢家，南方航空应当抓住这一良好机遇。

南方航空实施品牌战略的竞争环境分析

相对于美国和欧洲的航空公司，国内的航空公司具有市场潜力巨大，开发不完全的巨大优势，并且强势品牌空缺，目前的经营环境恰恰是孕育强势品牌的摇篮，有着空前的良好机遇。同时由于强敌林立，竞争环境不断恶化，要抓住这一机遇也是难上加难。南方航空不仅要与国内同行拼抢市场，还要抵抗国外航空公司强势品牌的冲击，实施品牌战略可谓举步维艰。

三大航实力相当，均无品牌优势

中国民航通过改革重组，三大航空集团分别在北京、上海和广州挂牌成立，三大航空集团的背景、实力和管理机制都大体相同，形成三足鼎立的局面。三大航空集团都脱胎于计划经济，仍然没有从计划经济的牢笼中解放出来，并长期实行军事化管理，在转为企业化管理的过程中遗留了很多弊病。将民航企业与政府脱钩，不仅要求三大航自主经营、自负盈亏，还要加速市场化进程，并将在市场的压力下逐步参与全球竞争。从卖方市场到买方市场，从计划经济到市场经济，三大航都从被动接受慢慢转为积极适应，然而机构庞大，体制陈旧，各种关系错综复杂，让大象跳舞，绝非易事。中国民航总局借鉴国外民航的经验，要把民航企业做大作强，把三大航空集团作为中国民航的品牌向亚洲乃至全世界推广，并将这种品牌意识灌输给三大航空集团，希望三大航空集团积极争当中国民航的 金字招牌 。

民航总局每年都会进行民航工作评比和旅客话民航活动，从专业角度和旅客角度，三大航都战得基本不分胜负，各有高低。目前阶段，总局的安全、服务等奖项基本是风水轮流转。三大航轰轰烈烈的吸引人们的眼球，知名度空前的高，然而知名度决不等于顾客的忠诚度，大部分旅客认为三大航差不多，大同小异，选择航班大多数根据时段与票价，而不是根据航空公司来选择。国航、东航、南航，对旅客来说只不过是一个企业名称，绝不是品牌。即使被标注了品牌价值，却忽略了市场是由顾客组成的，品牌没有根植到顾客心目中，这个品牌价值是空洞的。

到目前为止，三大航空集团在管理水平上没有拉开距离，在品牌经营方面也都没有明显优势，谁都没有能代表整个行业的品牌，这是一个非常良好的机遇，南方航空应该争取抢在国内同行之前，培育出自己的强势品牌，从三足鼎立的局面中脱颖而出。

陷入价格战，利润空间狭窄

媒体上渲染得轰轰烈烈的机票折扣问题，一度是旅客与航空公司纷争的焦点。由于国内市场的消费能力，需求弹性很大，票价决定了大多数旅客的选择。而根据某咨询公司的调查，有52%以上的旅客愿意为了更先进的机型和更优质的服务付出较高的票价，而在同等条件下，会选择较低的票价。而目前市场上没有人为了争取这52%顾客的潜在需求而努力，却纷纷以低折扣出售机票，陷入价格战的怪圈，固定成本的高昂导致利润空间狭窄，甚至负利润。各航空公司都因为价格战苦不堪言，曾经联手制定折扣下限，然而没有多久，这样的联盟就不攻自破，至今为止，那些非独家经营的航线上，仍然纠缠于价格战，航空公司因为成本与收益的不平衡导致连年亏损。价格战是航空公司的致命之痛，新航是通过品牌战略摆脱价格战的典范，是南方航空可以借鉴的成功经验，应当及早通过品牌战略走出价格战的歧途。

地方小型航空公司以品牌优势成功占领部分市场

相对于三大航空集团，地方小型航空公司在机队、运力等硬件方面处于弱势，为了谋求生存，只能在软件上狠下功夫。海南航空公司便是这方面的典型代表。

海南航的基地在海口和三亚，大部分去海南的旅客是为了度假。海南航根据地域特点，进行企业整体形象设计，首先选用了用红、黄色为主色，深蓝色为底色的企业标识，标识本身极具视觉冲击力，绘于飞机尾翼，在停机坪中很是显眼，然后又以春夏秋冬为主题进行机身彩绘，海航的飞机始终是停机坪中最显眼的一架，旅客在候机室或者其他飞机上看到，会对海南航空公司留下美好的深刻印象，这种印象会导致向往和购买行为。据调查，有相当一部分旅客第一次乘坐海航班机是因为想坐那些 花飞机 。而当旅客真正购买了海航的机票，从登机直到航程结束，海航地面引导人员和空乘人员身着极具热带风情的服饰，服务过程热情有礼并独具特色，整个客舱洋溢着灿烂明媚的海岛风情，这一切留给旅客的印象是难以磨灭的，整个航程轻松愉快、赏心悦目，旅客一定会把这种好心情与他人分享，不仅旅客本人会再购买，他身边的人也会受这种影响而购买海航的机票。海南航空的特色服务在旅客中有口皆碑，根据民航总局的调查评比，其服务品质在旅客心目中的地位已经胜过三大航空集团而夺魁。