鸭式布局的优点（鸭式布局优点和缺点）

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鸭式布局起到了那些作用?

1、这些飞机的鸭翼除了用以产生涡流外，还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题，同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时，鸭翼还可偏转一个很大的负角，起减速板的作用。

2、升力，显著的提高了战斗机的机动性。此外，采用ACT和静不稳定的鸭式布局的优点则更 为突出。

3、增加战机重量 常规布局：除了主翼和尾翼之外没有任何辅助机翼的布局。 优点：相对鸭翼来讲雷达反射面积较小；重量轻些。隐身性能加强。空空导弹可以更好的识别目标。 缺点：相对不太灵活。

4、近距藕合鸭式布局的特点是： 这种布局利用前翼的脱体涡流扫过机翼产生的有利干扰，推迟机翼气流分离，延迟了机翼失速，可获得较大的大迎角升力，减小大迎角阻力，为飞机提供过失速飞行状态时的稳定度。

鸭式布局的优缺点?中国为什么要用鸭式布局?

1、优点是，机动性好，短距起降性能好，低空性能好。尤其是我国的发动机不够先进的前提下，气动布局就很重要了我们的歼十许多单方面的性能不如F16但是综合性能却能和他一拼。

2、因此在同等条件下鸭式布局的飞机比传统布局的飞机具有更好的机动性。鸭式飞机因有前翼而不易失速，有利于简化飞机驾驶和保证飞行安全。这对于构造简单的低翼载轻型和超轻型飞机来说是宝贵的。

3、而且鸭翼在着陆的时候可以当大面积减速板来使用，有效缩短着陆距离。当然鸭翼也有坏处，首先是操控非线性，需要强力的电传系统才能控制好，其次是在某些方向不利于隐身。所以具体使用与否就要看设计师的取舍了。

4、这真是一举两得：既提供了配平力矩，又增加了升力。那么为什么以前人们很少采用鸭式布局呢？这是因为常规的鸭式飞机有三大缺点：(1)前翼对主翼存在着强烈的下洗，使主翼升力降低。

5、鸭式布局实际上是一种性能非常优秀的外形设计，如果设计得好了，一身都是优点。但是它的核心缺点就是要想设计好鸭式飞机极其困难，它有很多设计参数是完全矛盾的。稍微有一点设计不好，性能就一塌糊涂。

6、优点：主要是为了特高战斗机的升力，也就是说在相同的跑道距离上，鸭翼布局比常规布局滑跑距离更少；调整气流，提高机动性。

鸭式气动布局的特点,优点和好处

1、升力，显著的提高了战斗机的机动性。此外，采用ACT和静不稳定的鸭式布局的优点则更 为突出。

2、鸭翼布局：就像SU-33那样，在驾驶舱后面有一对小的三角翼。 优点：主要是为了特高战斗机的升力，也就是说在相同的跑道距离上，鸭翼布局比常规布局滑跑距离更少；调整气流，提高机动性。

3、优点是，机动性好，短距起降性能好，低空性能好。尤其是我国的发动机不够先进的前提下，气动布局就很重要了我们的歼十许多单方面的性能不如F16但是综合性能却能和他一拼。

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