轴流式压气机优点（轴流式压气机的两个主要部件）

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轴流和径流增压器的区别

轴流和径流增压器的区别1 轴流式是将多个增压风扇串联成组，主轴与涡轮相连，利用多层风扇提高增压比。径流式（又称离心式），是利用较大的一个离心风扇将气流甩向离心风扇的壳体外层达到增压的目的。

轴流式涡轮增压器特点是将多个增压风扇串联成组，主轴与涡轮相连，利用多层风扇提高增压比。轴流式涡轮增压器优点是加工方便、重量较轻，径向尺寸较小。

楼主，发动机增压方式按空气被压缩的方式不同可以分为四类，就是机械增压，排气涡轮增压，气波增压，复合增压。而排气涡轮增压器（就是涡轮增压器）分为两类：径流式涡轮增压器和轴流式涡轮增压器。

因此包含“向心式”和“离心式”两种。轴流式和径流式的区别是对于机器中的流体流动方向而言。轴流式汽轮机就是蒸汽沿轴向流动的汽轮机。径流式汽轮机一般是指向心式汽轮机，即蒸汽在其中是沿着半径方向向圆心流动的。

风扇有轴流和径流式两种，是以风扇工作时，空气的流动方向而得名的。

请问轴流式,离心式和混流式风叶有什么不同的地方?它们各自的用途在哪...

轴流式风机的叶片更像电风扇的桨叶，他通过旋转将气流推向桨叶后方，增加桨叶后的局部压力，达到鼓风的目的，一般来说单级轴流式风机的风压都不是很大，但流量大，结构也不复杂，转速不是很高几百转~几千转/分钟不等。

介于轴流风机和离心风机之间的风机，斜流风机的叶轮让空气既做离心运动又做轴向运动，壳内空气的运动混合了轴流与离心两种运动形式。 结合了轴流式和离心式风机的特征，尽管它看起来更像传统的轴流式风机。

概念不同：轴流，就是气体平行于风机轴流动，例如：电风扇。机壳有敞开入口，具有直角弯曲形状，电机可以放在管道外部。

添补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。混流式（或轴向冲流式）风机结合了轴流式和离心式风机的特征，尽管它看起来更像传统的轴流式风机。将弯曲板形叶片焊接在圆锥形钢轮毂上。

轴流式压气机和离心式压气机的优缺点

离心的动平性能好，电流损耗小，噪音要低、震动也小。

轴流式风机的叶片更像电风扇的桨叶，他通过旋转将气流推向桨叶后方，增加桨叶后的局部压力，达到鼓风的目的，一般来说单级轴流式风机的风压都不是很大，但流量大，结构也不复杂，转速不是很高几百转~几千转/分钟不等。

小型生产量，高转速但效率稍低。离心式压气机有体积小、单级增压比高等特点，广泛应用于航空、船舶等领域的动力系统。轴流式压气机则结构很紧凑，便于安排较多的级数，且效率较高，适宜于大流量的场合。

和离心式压气机相比，轴流式压气机有体积小、流量大、单位效率高的优点。涡扇发动机通过燃烧室产生高压燃气， 涡扇发动机一般使用环状燃烧室。环形燃烧室的形状就像是一个同心圆，压缩空气与燃油在圆环中组织燃烧。

为什么涡扇发动机前锥采用炖体结构?

在正常的飞行的情况下如果说飞行速度不变，那么前方的涡轮在运转的时候就会产生高温，温度的差异就会加快气流排气的速度，而快速流动的气体在排出的时候就会损失大量的动能。

所以随着速度提高，进气锥的作用就体现出来了，结构上朝着更加复杂化发展，这也是性能和速度提高后确保发动机工作稳定的先决条件。

因此，涡扇发动机的燃气能量被分派到了风扇和燃烧室分别产生的两种排气气流上。这时，为提高热效率而提高涡轮前温度，可以通过适当的涡轮结构和增大风扇直径，使更多的燃气能量经风扇传递到外涵道，从而避免大幅增加排气速度。

◆压气机 压气机故名思意，就是用来压缩空气的一种机械。在喷气发动机上所使用的压气机按其结构和工作原理可以分为两大类，一类是离心式压气机，一类是轴流式压气机。

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